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煙臺德賽計量式輕質土工作站 水泥發泡機 水泥發泡劑 細石混凝土泵 噴漿泵
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煙臺德賽機械制造有限公司

混凝土泵常見故障


 

細石混凝土泵|細石沙漿泵|細石砂漿泵|細石混凝土輸送泵出現故障時但通常從機械、液壓、電器三個方面來加以分析。

  1、堵管現象 
  1.1堵管原因
  正常情況下,混凝土在(細石混凝土泵|細石沙漿泵|細石砂漿泵|細石混凝土輸送泵)泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態流動。流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動。當粗骨料中的某些骨料運動受阻,后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內粗骨料形成集結,支撐粗骨料的砂漿被擠走,余下來的間隙由小骨料填補。這樣,骨料密度增大,使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力增大,速度變慢,直至運動停止而產生堵塞。 
  1.2堵管位置的判斷及排除方法 
  1.2.1(細石混凝土泵|細石沙漿泵|細石砂漿泵|細石混凝土輸送泵)進料口處的堵塞現象:泵送動作及液壓系統均正常,無異常聲音和振動,料斗內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞。排除方法:使泵反向運轉以破壞結塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除。 
  1.2.2分配閥出料口處的堵塞現象:泵送系統動作突然中斷,并且有異常聲響,設備有較強振動,但管道內無相應振動。排除方法:往料斗內倒入15~30L水泥漿,反復正、反向啟動泵,迫使通路打開。如果此法無效,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物。 
 1.2.3S管閥處堵塞現象:S管閥處堵塞是逐漸形成的,其主要原因是泵送完混凝土后,沒有及時用高壓水沖洗,致使混凝土殘留在S管內,天長日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。排除方法:泵送混凝土結束后,一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時,可采用釬敲,以把殘渣去掉,直至徹底干凈為止。 
  1.2.4混凝土輸送管道堵塞現象:當輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發生振動,管路也伴有強烈的振動和位移時,可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷:堵塞一般發生在彎管、錐管,以及有振動的地段。此時,可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。排除方法:當發生堵管時,應立即采取反復進行正、反轉泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,法,結合正、反轉泵,使之疏通;當上述辦法無效時,說明堵塞嚴重。查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待徹底清理干凈后,再接好管道繼續泵送混凝土工作。 


  2、主電機達不到規定轉速按主電機起動按鈕,電機可運轉,但達不到規定轉速,且由星形接法轉換為三角形接法時自動停機
  首先檢查電源電壓是否正常,變壓器容量是否足夠(變壓器容量一般為計算負荷的1.15倍),再通過計算和測量起動時電壓確定供電線路線徑是否滿足要求,保證電壓降在規定的范圍之內(線路上允許電壓降一般不大于5%),如果起動時電壓降太大,可適當加大線徑。液壓系統的操作不當和故障也會造成起動困難。開機前,首先應檢查水泵、攪拌馬達操作手柄是否處于中位,泵送按鈕是否關閉。若還不能起動就要檢查控制主油泵壓力的電磁閥是否正常,保證起動時主油泵處于泄荷狀態。 
  3、按泵送按鈕,混凝土輸送缸不工作或工作無力 
  3.1檢查液壓油油位是否正常,不足則加到規定位置;再起動電機觀察真空表讀數是否在正常范圍之內,以確定是否需要更換濾清器。 
  3.2停機狀態下,打開主電源,按泵送按鈕,仔細察看控制泵送的電磁閥是否動作,也可用萬用表測量各相關電磁閥的通斷情況,若不正常則應進一步確定是線路故障,還是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常,則應檢查液動換向閥的動作情況。 
  3.3若主油缸是在換向位置時不動作,則極有可能是行程開關出現了問題。 
  3.4檢查主泵系統的壓力(在泵送作業時),若達不到規定值,則應檢查溢流閥和主油泵。對于閉式系統來說,正常情況下,電機起動,補油泵工作,壓力顯示應在2.5MPa左右,若壓力不足,則調整補油泵安全閥和檢查補油泵的磨損情況。 
 3.5液壓油溫度太高,導致泄漏增加,油壓下降,工作無力。應檢修散熱系統,保證散熱效果良好。 
  4、換向系統的常見故障與排除方法 
  4.1主油缸不換向
  故障原因:缺少液壓油,熔斷器燒斷,反向按鈕接觸不良,反向繼電器插座接線松動,電氣控制箱內延遲繼電器損壞,發光二極管不閃亮,發光二極管永久性閃亮,液壓換向閥閥芯因臟物粘滯,電磁換向閥線圈燒斷。
  排除方法:加注液壓油到規定位置,更換熔斷器,檢修或更換反向按鈕,消除接線松動,更換延遲繼電器,更換發光二極管,將開關插緊,清除換向閥閥芯中的臟物,使閥芯能自由移動,檢修或更換電磁換向閥。 
  4.2分配閥不能自動換向
  故障原因:蓄能器油路不充壓,分配閥反向開關損壞或接觸不良,S管擺動區域內聚積了骨料或骨料沉積于料斗內,阻礙換向。
  排除方法:檢查蓄能器壓力,關閉蓄能器卸荷閥,檢修或更換反向開關,采用反復換向和反向泵送的方法將S管區域內的骨料泵送出去,必要時可打開料斗的卸料口清除骨料沉積物。所泵送的砼應滿足可泵送性要求。 
  5、分配閥擺動無力
  分配閥擺動無力一般都是由于油壓不足而引起的,而油壓不足的原因是非正常泄漏。具體檢查步驟如下: 
  5.1檢查外觀,看油管、接頭、閥體、油泵、油缸是否有外漏現象出現。 
  5.2檢查液壓油油位是否正常,進油濾芯是否太臟,否則可能引起進油不暢。一般情況下,濾芯堵塞會伴有噪音增大和油溫升高等現象,且換向壓力不足,時有時無,因而應及時更換,否則會加速油泵和其它液壓元件的磨損。 
  5.3調整溢流閥,看壓力是否上升,若不上升,則應檢查溢流閥,看彈簧是否損壞、卡死,閥體是否磨損嚴重。 
  5.4檢查蓄能器壓力?稍谕C時用壓力表檢查,一般為110MPa,也可在機器運行時通過觀察壓力表讀數的下降情況來判斷,正常情況下換向時壓力下降3MPa~4MPa.若不符合規定值,蓄能器皮囊可能損壞,需更換。 
  5.5檢查分配閥是否拉傷、磨損嚴重,以致造成壓力不足。 
  5.6對于分配系統有恒流泵的(有的混凝土輸送泵分配系統和主油缸共用一個油泵)。在進行完上述步驟后,還應檢查該泵的壓力是否正常,壓力不足則調整或拆檢其磨損情況。

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2009/11/9

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